Bei dem Auftragsverlust in Halle/Leipzig handelt es sich hingegen um einen Auftragsverlust im Zuge einer Ausschreibung. Kötter hatte die Kontrolle des Personals und der Waren an dem sächsischen Flughafen 2012 von der Firma Securitas übernommen. Ursprünglich sollte der Vertrag bereits Ende 2016 auslaufen. Es gab allerdings die Option, ihn um ein Jahr zu verlängern. Wie aus Branchenkreisen verlautete, soll Klüh nun ein deutlich günstigeres Angebot gemacht haben.

Rekrutierungsoffensive für Düsseldorf

Aus dem Schreiben an die Mitarbeiter geht hervor, dass bereits ein erstes Treffen zwischen den Unternehmen stattgefunden hat, bei dem sich beide Seiten für einen sogenannten Betriebsübergang ausgesprochen haben. Konkret würde das bedeuten, dass der neue Auftraggeber die Beschäftigten zu den alten Arbeitsbedingungen übernimmt. Besitzstände der Mitarbeiter gingen dann nicht verloren.

Dass Kötter freigewordene Kapazitäten dazu nutzen könnte, die angespannte Personalsituation am Flughafen Düsseldorf in den Griff zu bekommen, ist dagegen unwahrscheinlich. Ein Kötter-Sprecher erklärte, "unsere gut ausgebildeten Kräfte bekommen ein Übernahmeangebot vom neuen Dienstleister". Für Düsseldorf hat das Unternehmen nach eigenen Angaben eine Rekrutierungsoffensive gestartet. Dem Sprecher zufolge sollen im kommenden Jahr mehr als 200 neue Kräfte eingestellt werden. "Wir werden uns auf die Nachfragesituation besser einstellen als in diesem Jahr." Sich an weiteren Auftragsvergaben im Luftsicherheitssektor zu beteiligen, "steht akut nicht an. Wir wachsen in Sachen Mitarbeiter nun erst einmal stark in Düsseldorf."