Er werde die Führung des Programms vorerst abgeben und überhaupt nicht mehr an Laser-Radaren mitarbeiten, mit denen die Autos ihre Umgebung abtasten, schrieb Anthony Levandowski in einer internen E-Mail an die Mitarbeiter des Unternehmens. Levandowski ist einer der Pioniere bei Laser-Radaren. Vor gut einem Jahr machte er sich selbstständig mit dem Start-up Otto, das sich mit der Entwicklung selbstfahrender Lastwagen beschäftigte. Uber kaufte Otto nach wenigen Monaten für 680 Millionen Dollar.