Für die kommenden Jahre müssten deshalb deutlich mehr Mittel investiert werden als bislang vorgesehen. Der Erhalt der Straßen gehöre "zu den Zukunftsaufgaben in Deutschland", sagte Scheller der "Welt am Sonntag".

Seine Mahnung bezieht sich auf einen aktuellen Prüfbericht des Rechnungshofs. Darin wird kritisiert, dass die Finanzierungspläne des Bundesverkehrsministeriums für den Erhalt von Autobahnen und Bundesstraßen von 2016 bis 2030 viel zu niedrig angesetzt seien. Aus der Erhaltungsbedarfsprognose für die Jahre 2011 bis 2025 geht dem Zeitungsbericht zufolge hervor, dass das Ministerium das Zustandsniveau des Jahres 2010 erhalten und dafür Investitionen von bis zu 3,8 Milliarden Euro pro Jahr für nötig hält. Laut Rechnungshof dürften die künftigen Kosten aber deutlich höher liegen.