"Ich denke, es wird ein Dreikampf zwischen uns, Mercedes und Red Bull", sagte Vettel: "Heute war es kompliziert und durchwachsen. Die Strecke war rutschig, alle haben ein wenig gebraucht, um den Grip zu finden. Wir müssen noch einen Schritt nach vorne machen, aber die Grundlage haben wir heute gelegt." Auch für Hamilton war es "nicht gerade der einfachste Start ins Wochenende", sagte der Engländer: "Ich glaube aber, dass die Geschwindigkeit vorhanden ist. Wir müssen sie nur vor dem Qualifying herausholen, bei einem Kampf zwischen drei Teams ist jedes Zehntel entscheidend."

Kurvige Kurs kommt Red Bull entgegen

Vor dem Qualifying am Samstag (14.00 Uhr) scheint es tatsächlich, als könne Red Bull die Besonderheiten des Hungarorings für eine Überraschung nutzen. Der kurvige Kurs mit wenig Vollgasanteil kommt dem starken Chassis des früheren Weltmeisterteams entgegen, die Motorleistung ist weniger entscheidend. "Es wird eine große Herausforderung, weil es keine Powerstrecke ist", sagte auch Hamilton: "Es dürfte ziemlich eng zwischen den Top-Teams zugehen."

Gerade unter diesen Voraussetzungen will Hamilton "wieder den Unterschied machen", sagte der Engländer, der mit fünf Ungarn-Siegen Rekordhalter vor den Toren Budapests ist. Am Samstag kann er zudem Geschichte schreiben: Mit der 68. Pole Position seiner Karriere würde er die bisherige Bestmarke von Michael Schumacher einstellen.

Nach zwei Monaten ohne Sieg steht Vettel indes unter Druck, kurz vor der Pause droht ihm diese lange Zeit so starke Saison zu entgleiten. Der Heppenheimer will die Negativserie allerdings nicht überbewerten und verweist auf viele Zwischenfälle in den vergangenen Rennen - zuletzt war es der Reifenschaden kurz vor Schluss in Silverstone. "Manchmal fliegt die Scheiße in den Ventilator", sagte er in Ungarn grinsend: "Und dann wird es eben unangenehm. Zuletzt ist vieles zusammengekommen. Wir sollten uns mit den Rennen beschäftigen, die gut für uns liefen. Und davon gab es einige."

Hülkenberg wird strafversetzt

Nico Hülkenberg (Emmerich/1:19,714) fuhr im Renault auf den guten siebten Rang, allerdings wird der 29-Jährige wegen eines unerlaubten Getriebewechsels in der Startaufstellung um fünf Plätze strafversetzt. Das Getriebe in seinem Auto wurde vor Ablauf der Frist von sechs Rennen ausgetauscht.

Schlecht lief die Session am Freitag für Pascal Wehrlein (1:21,722). Der Worndorfer bereitete seinem Sauber-Team jede Menge Arbeit, als er nach knapp einer Stunde von der Strecke flog und seinen Boliden beim Einschlag in die Reifenstapel zerstörte. Das Training musste unterbrochen werden, Wehrlein blieb offenbar unverletzt.

Großer Preis von Ungarn, Kombination aus 1. und 2. freien Training:

1. Daniel Ricciardo (Australien) Red Bull 1:18,455 Minuten
2. Sebastian Vettel (Heppenheim) Ferrari 1:18,638
3. Valtteri Bottas (Finnland) Mercedes 1:18,656
4. Kimi Räikkönen (Finnland) Ferrari 1:18,720
5. Lewis Hamilton (Großbritannien) Mercedes 1:18,779
6. Max Verstappen (Niederlande) Red Bull 1:18,951
7. Nico Hülkenberg (Emmerich) Renault 1:19,714
8. Fernando Alonso (Spanien) McLaren 1:19,815
9. Carlos Sainz jr. (Spanien) Toro Rosso 1:19,834
10. Stoffel Vandoorn (Belgien) McLaren 1:19,909
11. Esteban Ocon (Frankreich) Force India 1:20,126
12. Sergio Perez (Mexiko) Force India 1:20,266
13. Jolyon Palmer (Großbritannien) Renault 1:20,461
14. Felipe Mass (Brasilien) Williams 1:20,540
15. Daniil Kwjat (Russland) Toro Rosso) 1:20,577
16. Lance Stroll (Kanada) Williams 1:20,791
17. Romain Grosjean (Frankreich) Haas 1:21,313
18. Kevin Magnussen (Dänemark) Haas 1:21,345
19. Marcus Ericsson (Schweden) Sauber 1:21,559
20. Alfonso Celis (Mexiko) Force India 1:21,602
21. Pascal Wehrlein (Worndorf) Sauber 1:21,722
22. Antonio Giovinazzi (Italien) Sauber 1:22,251