Nasser Asphalt und Autorennen - das ist eine Kombination, die Spektakel verspricht, die aber auch dem Zufall Tür und Tor öffnet.

Doch dann war der Frust groß. Gleich zweimal wurde das Rennen unterbrochen. Die Erinnerung an den Unfall von Jules Bianchi vor gut zwei Jahren in Suzuka mag eine Rolle gespielt haben. Der Franzose war bei Regen von der Strecke unter eine Bergungsfahrzeug gerutscht und Monate später seinen schweren Kopfverletzungen erlegen, ohne aus dem Koma erwacht zu sein. Sein Vater hat den Automobilweltverband (Fia) verklagt.

Natürlich waren die Zuschauer in Sao Paulo enttäuscht. Sie hatten Eintritt bezahlt, und zwar nicht dafür, buchstäblich im Regen zu stehen. Auch so mancher Experte und aktuelle Fahrer waren überzeugt, dass bei den Wetterbedingungen gefahren werden könnte. Die Königsklasse soll ja Unterhaltung bieten, eine Show sein.

Der Unfall von Kimi Räikkönen war Warnung genug. Der Finne hatte durch Aquaplaning die Kontrolle über sein Auto verloren, wurde im Ferrari von der einen auf die andere Seite der Strecke geschleudert und nur mit viel Glück nicht von hinter ihm durch die Gischt rasenden Rivalen abgeschossen.

Charlie Whiting, der Verantwortliche für die Durchführung des Rennens, entschied sich zweimal, die Fahrer an die Box zurückzuholen. Doch dann knickte er ein. Als er sie ein drittes Mal auf die Strecke zurückschickte, waren die Bedingungen nicht wirklich besser. Aber die Verantwortlichen hatten Glück. Und die Fahrer zeigten, dass sie auch bei widrigen Umständen ihren Job verstehen.

Nach dem Glücksspiel in Sao Paulo fällt die Entscheidung über den Weltmeister 2016 erst am 27. November in Abu Dhabi. Ein Szenario, das der Formel 1 in die Karten spielt. Und im Nahen Osten ist die Gefahr, dass Regen den Titelkampf beeinflusst, nicht wirklich groß.