Dritter wurde in einem am Ende chaotischen Rennen mit Regen und zahlreichen Ausfällen Sebastian Vettel (Heppenheim) im Ferrari, der sich zwei Tage nach seinem 28. Geburtstag mit dem Podestrang beschenkte. Die Williams-Piloten Felipe Massa (Brasilien) und Valtteri Bottas (Finnland) vergaben dahinter durch die falsche Taktik spät ihre Chance aufs Treppchen. Nico Hülkenberg (Emmerich) fuhr im Force India auf den siebten Rang, zudem holte Ex-Weltmeister Fernando Alonso (Spanien) als Zehnter seinen ersten Punkt für das Krisen-Team McLaren-Honda.

Beide Silberpfeile legten einen ganz schwachen Start hin und mussten Massa und Bottas vorbeiziehen lassen. Hamilton eroberte zunächst zwar den zweiten Platz zurück, im Anschluss an eine frühe Safety-Car-Phase verlor er diesen nach einem unnötigen Fahrfehler jedoch gleich wieder.

Das Quartett setzte sich in der Folge spielend vom Rest des Feldes ab, doch an der Spitze hielten die Williams beide Silberpfeile zunächst in Schach. Bottas war dabei offenbar grundsätzlich schneller als Spitzenreiter Massa, kam aber nicht am Brasilianer vorbei - auch weil die Box mit der Aussicht auf den ersten Saisonsieg zur Vorsicht mahnte. "Bitte überhol Felipe nur mit einem ganz sauberen Manöver", funkte das Team an Bottas.

Hamiltons taktische Meisterleistung an der Box

Im Mittelfeld lief es für Vettel zunächst überhaupt nicht rund. Der Heppenheimer verlor am Start gleich drei Plätze und fand sich auf Rang neun wieder, bis zur Rennhälfte hatte sich der Deutsche gleich hinter seinem Teamkollegen Räikkönen zumindest wieder auf Position sechs vorgearbeitet.

Vorne ging Hamilton in Runde 20 als erster Fahrer des Spitzenquartetts an die Box, und diese taktische Maßnahme sollte sich auszahlen. Gleich in der folgenden Runde kamen Massa und Rosberg zeitgleich zum Reifenwechsel, beide reihten sich anschließend hinter dem Titelverteidiger ein. Augenblicke später ereilte Bottas das gleiche Schicksal.

In diesem Moment wurde es ein Rennen wie gemacht für Hamilton. Der 30-Jährige konnte sich an der Spitze absetzen und dazu auf beide Williams als Puffer zwischen sich und Rosberg setzen. Der WM-Zweite wirkte dagegen zaghaft, als sich Überholmöglichkeiten boten. Dieser Eindruck gipfelte in einer Aufforderung durch die Box, "Nico, gib jetzt alles!", funkte das Team an Rosberg.

Und mit Hilfe des berüchtigten englischen Wetters gelang Rosberg in der Folge tatsächlich noch einmal der erfolgreiche Angriff. Spät zogen Regenschauer auf, und der Mercedes kam dank seiner deutlich besseren Abtriebwerte viel besser mit dem nun rutschigen Kurs zurecht. Rosberg ging daher ohne große Gegenwehr am Williams-Duo vorbei. Anschließend wurde sogar noch der Wechsel auf Intermediate-Reifen nötig, Vettel nutzte dies zum Sprung aufs Podest.

Formel 1, Großer Preis von Großbritannien in Silverstone, 9. von 19 WM-Läufen, 52 Runden (306,332 km):

1. Lewis Hamilton (Großbritannien) Mercedes 1:31:27,729 Stunden (200,868 km/h)
2. Nico Rosberg (Wiesbaden) Mercedes 0:10,956 Minuten zurück
3. Sebastian Vettel (Heppenheim) Ferrari 0:25,443
4. Felipe Massa (Brasilien) Williams-Mercedes 0:36,839
5. Valtteri Bottas (Finnland) Williams-Mercedes 1:03,194
6. Daniil Kwjat (Russland) Red-Bull-Renault 1:03,955
7. Nico Hülkenberg (Emmerich) Force-India-Mercedes 1:18,744
eine Runde zurück: 8. Kimi Räikkönen (Finnland) Ferrari
9. Sergio Perez (Mexiko) Force-India-Mercedes
10. Fernando Alonso (Spanien) McLaren-Honda
11. Marcus Ericsson (Schweden) Sauber-Ferrari
drei Runden zurück: 12. Roberto Merhi (Spanien) Manor-Marussia-Ferrari
13. Will Stevens (Großbritannien) Manor-Marussia-Ferrari

Ausgefallen: Carlos Sainz jr. (Spanien) Toro-Rosso-Renault, Max Verstappen (Niederlande) Toro-Rosso-Renault, Felipe Nasr (Brasilien) Sauber-Ferrari, Daniel Ricciardo (Australien) Red-Bull-Renault, Jenson Button (Großbritannien) McLaren-Honda, Pastor Maldonado (Venezuela) Lotus-Mercedes, Romain Grosjean (Frankreich)
Lotus-Mercedes