Die Stadt Wuppertal und das NRW-Verkehrsministerium hatten vergangenes Jahr grünes Licht für die Erprobung des autonomen Fahrens auf der Landstraße 418 gegeben. Der 17 Kilometer lange Abschnitt bietet unterschiedliche Verkehrssituationen wie Schnellstraße, Kreisverkehr, Fußgängerüberweg und Ampeln. Geisterfahrzeuge werden aber nicht darüber rollen: "Hinter dem Steuer sitzt ein Ingenieur und kontrolliert die Fahrt, auch wenn er die Hände nicht am Lenkrad hat", so der Sprecher. Er soll wie ein Fahrlehrer für das mit Technik vollgestopfte Fahrzeug sein und eingreifen, wenn der Wagen von alleine nicht so fährt wie er soll. In dem Testwagen sorgen Kameras, Sensoren und Radargeräte für Orientierung. Im Bruchteil von Sekunden werden Entscheidungen getroffen: Etwa ob das Auto gebremst wird oder ob es ausweichen soll.