Verspätungen schienen noch das kleinere Übel, denn wer verspätet unterwegs war, hatte einen Platz in einem der Ersatzbusse ergattert. Keine Selbstverständlichkeit, wie eine Leserin berichtet: "Unser Sohn hat im Ersatzbus um 7.31 Uhr am Rheinberger Bahnhof keinen Platz mehr bekommen, der war schon proppevoll." Etwa 20 wartende Pendler konnten offenbar nicht in den Bus einsteigen und mussten auf den nächsten warten. Schließlich habe ihr Ehemann den Sohn mit dem Auto zur Schule nach Moers gebracht, weil ein Platz im nächsten Bus nicht sicher gewesen sei. "Ein einziger Bus als Ersatz für einen Zug - das kann doch nicht funktionieren", wundert sich die Leserin über die Planung der Nordwestbahn. "Für diese Unannehmlichkeiten möchten wir uns entschuldigen - es hat uns kalt erwischt", gibt Nordwestbahn-Sprecher Maik Seete zu. Schon am Montag, dem "Brückentag" vor Allerheiligen, habe man gemerkt, dass der ursprünglich entwickelte Ersatzfahrplan nicht greife. "Wir haben umgehend nachgesteuert und deswegen den Fahrplan angepasst", erklärt Seete.

Der aktualisierte Fahrplan gilt ab Freitag, 4. November. Zum Stichtag sind alle digitalen Fahrplanauskünfte angepasst, die "neuen" Fahrzeiten der Busse einsehbar. Mitarbeiter sollen Printversionen des aktualisierten Fahrplans am Bahnhof Moers verteilen, um zu verhindern, dass Fahrgäste zur im (alten) Fahrplan angegebenen Abfahrtszeit des Busses an den Bahnhof kommen, obwohl neue Fahrzeiten gelten. "Dies würde bei vielen Fahrgästen zu deutlich längeren Wartezeiten am Bahnhof selbst führen", sagt Seete. Leider seien die aktualisierten Fahrpläne aber nicht in Rheinberg am Bahnhof ausgehändigt worden, betont die Leserin. "Wir sind zuversichtlich, mit dieser schnellstmöglich erarbeiteten Anpassung ab Freitag wieder zuverlässig fahren zu können", sagt der Nordwestbahn-Sprecher. Ab 21. November gelte wieder der gewohnte Fahrplan mit Zugverbindung auf der gesamten Strecke.

Der neue Fahrplan: www.nordwestbahn.de und mobil.vrr.de.