Einschneidender für Autofahrer ist die Empfehlung, auf der Rheinstraße zwischen Königstraße und Ostwall ein Parkverbot für Kraftfahrzeuge einzurichten. Darüber hinaus soll geprüft werden, ob dieser Straßenabschnitt nicht grundsätzlich für den motorisierten Individualverkehr - mit Ausnahme von Lieferfahrzeugen - gesperrt werden kann. Außerdem wird empfohlen, in diesem Bereich wieder Fahrradabstellanlagen aufzustellen. Als weitere Maßnahme zur fahrradfreundlicheren Gestaltung der Innenstadt soll die Querung des Ostwalls an der Stephanstraße für Radfahrer freigegeben werden.

Immer wieder werden Radwege und auch abmarkierte Spuren für Radfahrer von geparkten Autos zugestellt. Innerhalb der Innenstadt geschieht das vor allem auf der Carl-Wilhelm- und der nördlichen Königstraße sowie auf der Rheinstraße zwischen Dampfmühlenweg und Philadelphiastraße. Daher wird empfohlen, an diesen Straßen den ruhenden Verkehr noch stärker kontrollieren zu lassen. Als grundsätzlich fahrradfreundliche Idee regen Grüne und ADFC an, anstelle von Pollern so genannte Haarnadeln einzusetzen, an denen Zweiräder sicher befestigt werden können. An der Moerser Straße sollten zwischen Steckendorfer- und Leyentalstraße der Radweg saniert und eine Einfädelspur angelegt werden. Außerdem wird empfohlen, die Querung die Kreuzung Steckendorfer- und Moerser Straße für den Radverkehr freizugeben. Zwischen Steckendorfer Straße und Ostwall sollte zudem der Radfahrstreifen nach links neben die parkenden Autos verlegt werden. Schließlich regen die Grünen an, für die Querung des Preußenrings im Bereich St.-Anton-Straße eine Furt zu markieren und die Führung des Radwegs, der an der westlichen Seite der Ecke Preußenring/Nordwall im Nirgendwo endet, zu optimieren.

Für die vorgeschlagenen baulichen Maßnahmen soll möglichst schnell geprüft werden, ob sie aus dem kommunalen Investitionsprogramm finanziert werden können.