Diese "Museums-Insel" ist eine der Neuheiten beim Oldtimer- und Motorfestival. Im Zeithaus der Autostadt in Wolfsburg sind unter dem Titel "Beziehungskisten" verschiedene Fahrzeug-Gruppen aus verwandten Baujahren zu sehen, die in der technischen Entwicklung miteinander zu tun haben, obwohl sie von verschiedenen Marken sind. Bisher rollten die legendären Wagen im Concours d'Elegance durch die Torburg des barocken Wasserschlosses. "Darauf verzichten wir. Das hat Fahrer und Wagen zu sehr strapaziert", so Vereinssprecher Eicke Schüürmann. Stattdessen können die Besucher 50 automobile Schätze von privaten Sammlern und aus Museen wie der Autostadt Wolfsburg, dem Museum Beaulieu oder Nicolis in Verona betrachten.

Dazu gehören etwa 25 Exemplare der britischen Marke Bristol, zehn Exponate des französischen Luxusfabrikats "Facel Vega" oder der legendäre silberne Mercedes-Benz 540 K Stromlinienwagen von 1938. "Ein Moderator informiert zudem nonstop über die einzelnen Modelle", sagt Schüürmann.

Nach dem Anreisetag (Freitag, 31. Juli), erwartet die Besucher am Samstag, 1., und Sonntag, 2. August ein dichtes Programm. Kaum zu überhören wird etwa "Il Drago ruggente" (Der brüllende Drache) sein. Der Bezwinger des automobilen Ungetüms ist der Schwede Glen Billquist. Er hat das Chassis mit Zwölf-Zylinder-Flugzeugmotor und 27 Litern Hubraum fest im Griff und lässt seinen Drachen auf der Rundstrecke der "Racing Legends" brüllen. Die Kooperationspartner hoffen auf einen neuen Besucherrekord: "Schon im vergangenen Jahr kamen knapp 30 000 Menschen. Damit sind die ,Classic Days' die besucherstärkste Einzelveranstaltung im Jahr", sagt Jens Spanjer, Vorstand der Stiftung Schloss Dyck. Für die Stiftung, die an den Einnahmen beteiligt ist, ist das Großevent unverzichtbar: "Auch wegen des Imagefaktors." Jüchens Bürgermeister Harald Zillikens zeigte sich beeindruckt von der Organisation und von der Logistik, an der zahlreiche Ehrenamtler beteiligt sind: "Für drei Tage verdoppelt sich die Einwohner- und die Kraftfahrzeug-Zahl in Jüchen." Landrat Hans-Jürgen Petrauschke würdigt die Veranstaltung als "Wunderkind", sprach von der zehnten Auflage als Kindergeburtstag; er verfolge gespannt die weitere Entwicklung.

Rüdiger König vom Verein "Classic Days" betonte die automobile Begeisterung aller Beteiligten, auch der Besucher und der Autobesitzer, die etwa das Miscanthusfeld in das "größte Open-Air-Museum" verwandelten: "Es geht nicht darum, jedes Jahr etwas Neues zu machen." Vielmehr wolle man an einzelnen Bereichen tüfteln. Aufgrund der großen Resonanz werde jetzt etwa die US-Nostalgie-Ecke "Star und Stripes" deutlich vergrößert.