Eine Aussage, die Karl Heinz Kandolf, Vorsitzender Aktionsgemeinschaft gegen Fluglärm und Luftverschmutzung, sehr kritisiert. Er reibe sich verwundert die Augen, dass ausgerechnet der BdST, der sonst jede Steuerverschwendung anprangert, den Airport lobt. "Der Bund der Steuerzahler hält dabei selbst fest, dass der Airport noch 34 Millionen Euro Kredite an den Kreis Kleve zurückzahlen muss. Wo bleibt da die Wirtschaftlichkeit?", fragt er. Ganz vergessen werde dabei, dass der Airport nicht nur seine Kredite nicht zurückzahle, sondern selbst die fälligen Zinszahlungen seit 2011 nicht leisten könne. Nicht unerwähnt bleiben soll nach Kandolf auch, dass die Stadtwerke Kevelaer seit Jahren über den Wasserpreis etwa 60.000 Euro jährlich für den Werkverkehr (Flughafenbus) der Firma Ryanair aufbringen muss. "Musterknabe geht anders", so Kandolf. "Welch Schalk, der sich bei all den positiven Nachrichten über den Flughafen denkt, dass hier gute Stimmung für die anstehende Änderung des Landesentwicklungsplanes gemacht werden soll."

Nach wie vor ist Weeze im Luftverkehrskonzept des Landes nicht als landesbedeutsam eingestuft. Das kritisieren die Flughafengeschäftsführung ebenso wie Rat und Verwaltung von Weeze. Sie haben sich mit einer Resolution für eine Höherstufung stark gemacht. Auch der BdST würde das unterstützen.

Positiv sieht Bundesumweltministerin Barbara Hendricks die Einschätzung des BdSt: "Ich freue mich über die lobenden Worte. Die Flughafengesellschaft zeigt, wie ein verantwortungsvolles Management funktioniert. Für die Zukunft ,unseres' Flughafens sehe ich großes Potenzial."