Denn sechs Künstler hatten beim Bau über Jahre hinweg weitgehend freie Hand für ihre Konzepte. Und so prägt jeden Bahnhof eine Handschrift, Schriftspuren und Klänge sind ebenso verarbeitet wie Malerei und Computerkunst. Sogar die internationale Presse hat darüber berichtet.

Die vollkommen unterschiedlich gestalteten unterirdischen Stationen verbindet ein "Kontinuum" genanntes Konzept: Netzartig gefliest wie eine Schlangenhaut ziehen sich die Wände an den Bahnsteigen der "Wehrhahnlinie" entlang in die Tunnel und nehmen die an Rauten erinnernde Struktur an der nächsten Station wieder auf. Unterbrochen wird es von den Haltestellen, an denen sich der Tunnel ausweitet.

"Dort verbindet sich der Untergrund über die künstlerische gestalteten Einschnitte mit der Stadt", erklärt Oliver Witan von den Darmstädter "Netzwerkarchitekten" das Sieger-Konzept seines Teams.

Hier werden die Konzepte in den Stationen erklärt.