Wieder neu aufgelegte Gattungen wie Scrambler oder Café Racer sprechen jüngere Kunden an. Motorradfahren gilt vielen wieder als cool. Dennoch werden 2018 die klassischen Bereiche wie Sportler, Enduro und Naked Bike am meisten verkauft werden, schätzt Matthias Haasper vom Institut für Zweiradsicherheit (ifz).

"Bei den Naked Bikes spielt allerdings die Retrowelle eine große Rolle", sagt er. Damit bringen die Besitzer nicht selten ihre Individualität zum Ausdruck. Kaum ein Hersteller, der nicht einige Modelle dieser Modellrichtung ohne großflächige Verkleidung im Sortiment hat.

"Der Trend zu immer mehr verschiedenen Modellen der einzelnen Hersteller setzt sich fort. Flat Tracker und Umbauten sind im Trend, vollausgestattete Reiseenduros nach wie vor", sagt Michael Lenzen vom Bundesverband der Motorradfahrer (BVDM). "Die Retrowelle ist noch nicht auf ihrem Höhepunkt angekommen und setzt sich fort. Auch die Einsteigermodelle legen zu."

Für Jürgen Bente vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) scheint die Maximalleistung für Bikebesitzer weiter weniger wichtig zu sein. Wesentlicher ist das Fahrerlebnis. "Das genussvolle Fahren ordnen die meisten Besitzer höher ein als den puren Thrill", sagt er.

Der Experte rät beim Kauf einer Maschine unbedingt zu Assistenzsystemen: "Bei neuen Motorrädern zählt ABS zur Pflicht, das muss an Bord sein. Manche davon funktionieren heute sogar in Schräglage." Bei stärkeren Maschinen seien Traktionskontrolle und verschiedene Fahrprogramme sinnvoll, die je nach Wetterlage die Motorleistung drosseln können.